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Décodeur METAR

Collez une observation brute et récupérez-la en langage clair. Rien à installer, pas de compte, pas de limite.

METAR ou TAF brut

Ou essayez un exemple :

Collez un message ci-dessus pour le voir décodé.

Pour la simulation de vol et l'aviation virtuelle uniquement. Ne remplace pas la préparation d'un vol réel.

Ce qu'est réellement un METAR

Un METAR est une observation météorologique régulière émise par un aéroport, normalement une fois par heure et de nouveau dès que les conditions changent nettement. Le format est fixé par l'OACI : c'est pourquoi la même chaîne se lit dans n'importe quel aéroport du monde et peut être décodée par un logiciel plutôt qu'interprétée. Chaque groupe apparaît dans un ordre imposé : station, heure, vent, visibilité, portée visuelle de piste, temps présent, nuages, température et point de rosée, pression, et enfin tendance ou remarques nationales. Un TAF reprend le même vocabulaire pour une prévision plutôt qu'une observation, et couvre une période de validité au lieu d'un instant unique.

Comment le lire groupe par groupe

Prenons l'exemple UUEE 011230Z 27008MPS 9999 BKN020 M02/M05 Q1013. UUEE est le code OACI de l'aéroport. 011230Z, c'est le premier jour du mois à 12:30 UTC — toujours UTC, jamais l'heure locale. 27008MPS, c'est un vent du 270 degrés vrai à 8 mètres par seconde ; les messages américains utilisent des nœuds à la place. 9999 signifie une visibilité de 10 km ou plus. BKN020, ce sont des nuages fragmentés, cinq à sept octas, avec une base à 2 000 ft au-dessus du terrain. M02/M05, c'est une température de moins deux avec un point de rosée de moins cinq, où M signifie « moins ». Q1013, c'est le QNH en hectopascals, que les messages américains écrivent A2992 en pouces de mercure.

Pourquoi les détails comptent en simulation

L'écart entre la température et le point de rosée indique à quel point l'air est proche de la saturation : c'est toute la différence entre une approche propre et du brouillard sur la piste. La base des nuages est donnée au-dessus de l'altitude du terrain, pas au-dessus du niveau de la mer — ce n'est donc pas le chiffre que vous lirez sur l'altimètre en descente. Un QNH mal réglé vous place à la mauvaise altitude, d'environ 30 ft par hectopascal. Et CAVOK n'est pas simplement du beau temps : c'est une combinaison précise de visibilité, de nuages et de phénomènes absents, et c'est pour cela qu'il remplace trois groupes d'un coup.

Ce que cette page fait — et ne fait pas

Ce décodeur fonctionne entièrement dans votre navigateur. Il analyse le format et le traduit — il ne récupère pas la météo en temps réel, ne juge pas de la pertinence d'un vol et ne remplace pas un briefing. Il s'arrête aussi au format international : les remarques nationales après RMK varient selon les pays et sont affichées telles quelles plutôt que devinées.

Questions fréquentes

L'heure est-elle locale ou UTC ?: Toujours UTC. Le Z à la fin du groupe horaire signifie Zulu, c'est-à-dire UTC. Un message indiquant 011230Z a été émis le premier jour du mois à 12:30 UTC, quel que soit le fuseau horaire de l'aéroport.
La base des nuages est-elle donnée au-dessus du niveau de la mer ?: Non. La hauteur des nuages dans un METAR est donnée en pieds au-dessus de l'altitude du terrain, par centaines de pieds. BKN020 signifie une couche fragmentée à 2 000 ft au-dessus de l'aéroport : sur un terrain situé à 5 000 ft, cette couche se trouve donc à environ 7 000 ft au-dessus du niveau de la mer.
Pourquoi certains messages utilisent-ils des nœuds et d'autres des mètres par seconde ?: Les deux sont valables. La plus grande partie du monde donne le vent en nœuds (KT), tandis que la Russie, la Chine et quelques autres États utilisent les mètres par seconde (MPS). L'unité est toujours écrite après les chiffres : le message indique donc lui-même laquelle il emploie.
Que signifie exactement CAVOK ?: Ceiling And Visibility OK. Il remplace d'un coup les groupes visibilité, temps présent et nuages, et n'est employé que si la visibilité est de 10 km ou plus, qu'il n'y a aucun nuage sous 5 000 ft ni sous l'altitude minimale de secteur la plus élevée, aucun cumulonimbus ni cumulus bourgeonnant à quelque hauteur que ce soit, et aucun temps significatif.
Peut-il aussi décoder un TAF ?: Oui — un TAF emploie le même vocabulaire pour une prévision plutôt qu'une observation, les groupes se décodent donc à l'identique. Les périodes de validité et les groupes de changement sont affichés en texte brut.

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